Подписание меморандума о взаимопонимании на 750 миллионов долларов для развития железнодорожного парка страны с участием DotOne Rail

На официальной церемонии, состоявшейся сегодня, в воскресенье, 31 фарвардина 1404 года (19 апреля 2025 года), в компании Железные дороги Исламской Республики Иран был сделан фундаментальный шаг к укреплению железнодорожной отрасли страны: инвестиции в размере 64 триллиона туманов (примерно 750 миллионов долларов США) направлены на производство и поставку 2000 единиц подвижного состава — грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов.

По сообщению отдела по связям с общественностью группы создания ценности «DotOne», это историческое событие состоялось при участии министра дорог и градостроительства, генеральных директоров Железной дороги и Организации по оптимизации потребления топлива, председателя Комиссии по строительству парламента, а также руководства компании «DotOne Rail». В ходе церемонии были подписаны два ключевых меморандума о сотрудничестве с компаниями «DotOne Rail» и «Pars Ofogh Hashtgerd».

ДатВан Рейл — движущая сила устойчивого развития в железнодорожной отрасли.

В первом меморандуме о взаимопонимании, подписанном между Железными дорогами и компанией DotOne Rail из группы DotOne, предусмотрены валютные инвестиции в размере 713 миллионов долларов для поставки 300 дизельных моторвагонных поездов (DMU), 50 локомотивов и 600 цистерн для грузовых перевозок. Этот проект, направленный на устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры страны, символизирует соединение внутренних производственных мощностей с передовыми мировыми технологиями.

Стратегический взгляд на развитие грузового и пассажирского подвижного состава.

Второй меморандум о взаимопонимании на сумму 3 триллиона туманов был подписан с компанией Pars Ofogh Hashtgerd и предусматривает поставку 650 грузовых полувагонов с инвестициями в размере 37 миллионов долларов. Это ещё один шаг на пути к повышению эффективности железнодорожного транзита страны.

От инфраструктуры до благосостояния: речи должностных лиц на церемонии подписания.

Министр дорог и градостроительства, Фарзана Садек Малваджард, на этой церемонии, подчеркнув дисбаланс в энергетике и важную роль железнодорожного транспорта, отметила: «Потребление топлива железнодорожным транспортом составляет одну пятую от потребления в автомобильном транспорте, и развитие этой отрасли может освободить страну от санкций и усилить нашу роль в региональных коридорах».

Транзит: горизонты железных дорог в дипломатии транспорта.

Генеральный директор компании Железные дороги, Джабар Али Закари, также сообщил о планах по перевозке 8 миллионов тонн международных грузов в текущем году и обозначил цель достижения 40 миллионов тонн транзитных грузов. Он рассказал о регулярных встречах с инвесторами для развития подвижного состава и транзита, а также подчеркнул важность регулярных поездов и конструктивного взаимодействия с заинтересованными сторонами.

Комплексная и долгосрочная программа привлечения частных инвестиций.

Нуролла Бейранонд, заместитель по обеспечению капитала и экономике Железных дорог, заявил, что седьмая программа развития ориентирована на увеличение доли железнодорожного транспорта в перевозках и транспортировке 40 миллионов тонн транзитных грузов. Он сообщил о разработке последовательного плана по привлечению 6,4 миллиарда долларов частных инвестиций; план, в котором 77% средств будет направлено на подвижной состав, а 23% — на инфраструктуру.

Он также отметил субсидирование экономии топлива (статья 12), использование кредитной линии Фонда национального развития и создание инвестиционной экосистемы — набор мер, которые делают инвестиции в эту отрасль как выгодными, так и малорисковыми.

Ибрахими: Технологии связывают пассажиров и грузы.

Мехди Ибрахими, генеральный директор DotOne Rail, отметил инновационный и совместный характер этого меморандума и сообщил: «Подвижной состав этого проекта будет использовать возможности внутреннего производства и зарубежные мощности. Наша цель — разработка поездов, не требующих дизельного топлива, сокращение времени железнодорожного путешествия между Тегераном и Мешхедом до 6 часов 40 минут и запуск...» Железнодорожный самолет. Для умного будущего.

Он также сообщил об увеличении на 8 миллионов человек в год пропускной способности пассажирских перевозок с введением 300 дизельных моторвагонных поездов (DMU) и добавил: «С поступлением цистерн для грузовых перевозок, ежегодно будет добавлено 500 миллионов тонн-километров к грузоперевозочной способности страны. Формирование полных составов грузовых поездов ускорит движение вагонов и повысит эффективность в цепочке поставок».

DotOne Rail: знак синергии и инноваций.

Эти инвестиции выходят за рамки промышленного контракта; они являются проявлением человеческих ценностей, взаимопомощи и создания смысла в контексте национальной экономики. В мире DotOne каждая точка инвестиций не только инфраструктурная, но и формирующая культуру и создающая качество. Этот общий шаг, в соответствии с миссией инновационного подхода DotOne, служит мостом между сегодняшним и завтрашним днем железнодорожной отрасли; между общественным благосостоянием и процветающей экономикой.